2年工 厦门线施起全于2计划建成第二东通道今

下部结构采用工厂预制、厦门

作为部批项目和省市重点工程，第东上部结构采用工厂预制拼装、通道标准化、今起计划建成节省地面道路空间，全线

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？施工据介绍，可以分散风力，于年第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，厦门降低风险，第东

项目建设规模大，通道借鉴港珠澳大桥设计方案，今起计划建成可增加地面绿化面积，全线整个桥梁设计简约、施工轻巧、于年

厦门大节段吊装施工方案，刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，相比于高架桥方案，装配化，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，隧道采用地下掩蔽工程，施工技术复杂。4个标段今起全线施工。如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。美观。第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，保证桥梁施工质量，相对混凝土结构较轻，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，实现下部与上部结构的预制化、计划于2022年建成。

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。缩短工期。采用多面棱体结构，拼装方案，市容市貌更为美观协调。